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时间:2026-07-10 23:44:07 来源:网络整理 编辑:焦点
为打造“绿色奥运”,日前,北京加快了发展混合动力公交车的步伐,并选定了以春兰动力镍氢电池组及其管理系统为主要驱动电源。据透露,截止2008年上半年,北京市区将有千辆混合动力公交车和出租车上路,春兰则成
春兰电池专家介绍说,混合动力汽车就是在燃油汽车上加装一套电动系统,其目的是降低汽车的油耗,减少尾气污染,提高汽车的行驶里程。当混合动力汽车突然停车时,车控电脑信号会给电池组信号,为电动机供电,然后由电动机发动汽车。在这个过程中,汽车不需要启动燃油发动机,不燃烧汽油,可以安静地行驶。当然,混合动力汽车上的燃油驱动和电力驱动这两套系统必须匹配,只有最佳匹配后,才能既发挥燃油发动机持续工作时间长、动力性好的优点,又可以发挥电池与电动机无污染、低噪声的特性。
据了解,应用春兰高能动力镍氢电池及管理系统的混合动力公交车,最高时速可达65公里,最大爬坡角度不小于20度,可减少排放50%—70%,降低油耗30%以上,整车排放性能大大高于欧Ⅲ标准,且不需要大量投资建设充电站,完全能够满足各种路况下的城市交通需求,是目前城市交通经济性、可行性最好的环保之星。
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